NOVITÀ – Noise and Vibration Technical Advice

Allianz Fahrweg hat aktiv im UIC Projekt NOVITÀ – Noise and Vibration Technical Advice – mitgewirkt.   Die Eisenbahn spielt eine wichtige Rolle bei der Bekämpfung des Klimawandels und ist der Vorreiter im Verkehrssektor, wenn es darum geht, die ehrgeizigen Ziele des Europäischen Green Deal zu erreichen. Es gilt, die Arbeiten fortzusetzen und die Position […]

Tätigkeitsbericht 2023

Tätigkeitsbericht 2023 der Allianz Fahrweg Normalspur verfügbar.   Der Tätigkeitsbericht 2023 der Allianz Fahrweg stellt in zusammengefasster Form die Themenschwerpunkte und die erzielten Ergebnisse in den Themenführerschaften (Bildung & Know-How, Innovation & Entwicklung, Automatisiertes Zustandsmonitoring Fahrweg, und Übergreifende technische Vorgaben) für das Kalenderjahr 2023 dar.   Der Bericht wird hier als pdf-Dokument zum Download zur […]

Vorbereitungskurs zum Dipl. Bauführer:in im Kontext Gleisbau

Die Allianz Fahrweg unterstützt die Entwicklung des Vorbereitungskurses zur Höheren Fachprüfung Bauführung.   Im Bereich Verkehrswegebau helfen wir mit, Fallstudien, Lernsequenzen und Transferaufträge für den Gleisbau zu entwickeln. Durch das Engagement der Allianz konnte der Campus Sursee Fachexperten aus dem Gleisbau gewinnen, die künftig als Lerncoachs tätig sein werden. Damit ermöglichen wir, dass die Bauführer:innen […]

Untersuchungs- und Beurteilungsmethodik von Weichschichten

Die Allianz Fahrweg Normalspur hat eine Bewertung erster Ordnung zur Identifikation geotechnischer Risikobereiche entwickelt. Die grösste Herausforderung in diesem Projekt der Allianz Fahrweg bestand darin, eine umfassende Beschreibung zu liefern, welche Böden sich in welchem Zustand in unannehmbarer Weise verformen können, ganz abgesehen von der Entwicklung der mechanischen Eigenschaften im Laufe der Zeit und bei […]

Low Cost Noise Control by Optimised Rail Pad

Die Allianz Fahrweg Normalspur hat, vertreten durch die Allianz-Partnerin SBB, im UIC-Projekt „Low Cost Noise Control by Optimised Rail Pad“ mitgewirkt. Der nun durch die UIC veröffentlichte Abschlussbericht präsentiert die Ergebnisse und Empfehlungen. Das Projekt umfasste umfangreiche Messungen und die Analyse verschiedener Zwischenlagen an verschiedenen Standorten und mit unterschiedlichen Schienenfahrzeugtypen.  Die Ergebnisse zeigen das Minderungspotential […]

Handlungsfelder zur Verbesserung des saisonalen Frostdesigns

Die Allianz Fahrweg Normalspur hat im Rahmen des Projektes «Verbesserung des Frostdesigns» die aktuelle Gestaltung des Frostschutzes analysiert und auf deren Angemessenheit und Optimierungspotential untersucht. Der Bericht zeigt auf, dass sich die gültigen Vorgaben einerseits nicht auf den inzwischen vorherrschenden veränderten klimatischen Randbedingungen stützen und andererseits die verwendeten Vereinfachungen für die gültigen Vorgaben, welche den […]

Grundlagen, Übersicht und Empfehlungen zu Modellierungen von Körper- und Luftschall

Die Allianz Fahrweg Normalspur hat im Rahmen des Projektes «Oberbau-Modelle zu Lärm und Erschütterungen» einen Bericht erarbeitet, welcher die Grundlagen der Modellierung, eine Übersicht über existierende Modelle und Empfehlungen zu deren Anwendung aufzeigt. Im Bericht werden Begrifflichkeiten geklärt und die mathematischen Grundlagen erläutert. Physikbasierte Modelle einzelner Oberbau-Komponenten sowie des Gesamtsystems und die zur Verfügung stehenden […]

Social Event 2023 der Allianz Fahrweg Normalspur

Allianz Fahrweg besucht Flughafen Zürich im Rahmen des Social Event 2023   Die Allianz Fahrweg hat auch in diesem Jahr sämtliche in der Allianz tätigen Kolleg:innen zu einem Social Event eingeladen. In einem ersten Teil durften die circa 40 Teilnehmenden am Flughafen in Zürich Kloten wahlweise an einer Besichtigung der Werft oder einer Flughafenführung inklusive Flughafenrundfahrt […]

Veröffentlichung Abschlussbericht „Stand der Technik zu Erschütterungen und Körperschall auf dem Schweizer Normalspur-Eisenbahnnetz“

Allianz Fahrweg veröffentlicht Abschlussbericht zum Stand der Technik im Bereich Erschütterungen und Körperschall auf dem Schweizer Normalspur-Eisenbahnnetz.   Die Allianz Fahrweg Normalspur hat im Rahmen des Projektes «Grundlagen Erschütterungen und abgestrahlter Köperschall» eine Übersicht erarbeitet, die den Wissenstand und die Resultate der Versuche in der Schweiz der letzten 25 Jahre abbildet. Der Bericht beinhaltet im […]

Zustandsbeurteilung Weichenherzstück mittels Analyse des Radüberlaufs

Allianz Fahrweg prüft technische Machbarkeit der Zustandsbeurteilung des Weichenherzstückes mittels Auswertung des Radüberlaufs im Weichenbereich.   Die Normalspurbahnen der Schweiz betreiben rund 14’000 Weichen, welche signifikante Unterhaltskosten verursachen. Ein beträchtlicher Anteil dieser Unterhaltskosten entstehen durch Herzstückwechsel. Der zielgerichtete, LCC optimale Weichenunterhalt bedingt Kenntnis des Anlagenzustands, sowie der Zustandsentwicklung. Beides ist derzeit, bezogen auf die Weicheninstandhaltung, […]