Überprüfung der aktuellen Neutralisationstemperatur
Allianz Fahrweg überprüft aktuelle Neutralisationstemperatur für den Spannungsausgleich an Schienen in Schweizer Normalspur-Bahninfrastrukturen
Acoustics of Reprofiling and Onboard Monitoring of Rail Roughness
UIC publiziert State-of-the-Art Report zum Thema der akustischen Schienenrauheit.
Verhältnismässigkeit von Erschütterungs- und Körperschallmassnahmen
Publikation der Allianz Fahrweg zur Verhältnismässigkeit von Erschütterungs- und Körperschallmassnahmen.
Publikation zu Unterschieden in Erschütterungsemissionen von verschiedenen Rollmaterialtypen
Publikation der Allianz Fahrweg zu Unterschieden in den Erschütterungsemissionen von verschiedenen Rollmaterialtypen.
Verfahren zur Bestimmung der Lichtbogen-Energie
Allianz Fahrweg publiziert Bericht zur Bestimmung der Lichtbogenenergie im Fehlerfall.
Fahrzeuggebundene Diagnose von Weichenherzstücken
Publikation der Ergebnisse unseres Projektes zur Zustandsbeurteilung von starren Weichenherzstücken mittels Achslagerbeschleunigungen.
Variabilität in der experimentellen Bestimmung der Gleisabklingrate
Publikation der Allianz Fahrweg zur Untersuchung der Variabilität von Messungen der Gleisabklingraten liegt vor.
Tragverhalten von Blockfundamenten in weichen Böden – ECPMG 2024
Vorstellung unserer Forschungsarbeit an der European Conference on Physical Modelling in Geotechnics in Delft.
Standardisiertes Prüfprotokoll Leistungsfähigkeit Schotterklebstoffe
Allianz Fahrweg entwickelt in Zusammenarbeit mit der BFH ein standardisiertes Prüfprotokoll zur Bestimmung der Leistungsfähigkeit von Schotterklebstoffen.
Literatur-Recherche zum Thema Spannungszustand Unterbau
Literatur-Recherche zum Thema Spannungszustand Unterbau liegt vor Ein kleiner, aber wichtiger Teil des Schweizer Eisenbahnnetzes, ist auf weichen Böden gegründet. Dabei handelt es sich um alte Bahnlinien. Die Nutzung dieser Strecken mit modernem Eisenbahnverkehr muss überprüft werden. Grosse Verformungen sowie Festigkeits- und Steifigkeitsverluste sind grosse geotechnische Risiken für diese Bahnlinien. Diese potenziellen Probleme können […]