Ce site utilise des cookies afin que nous puissions vous fournir la meilleure expérience utilisateur possible. Les informations sur les cookies sont stockées dans votre navigateur et remplissent des fonctions telles que vous reconnaître lorsque vous revenez sur notre site Web et aider notre équipe à comprendre les sections du site que vous trouvez les plus intéressantes et utiles.
Flexibilité. Orientation utilisateur. Coopération. Durabilité.
NOUS CRÉONS LES CONDITIONS OPTIMALES POUR UN DÉVELOPPEMENT ET UNE INNOVATION CONTINUS, COORDONNÉS ET RENTABLES DES SYSTÈMES D'INFRASTRUCTURE.
Portrait
L’Alliance Voie ferrée Chemins de fer à voie normale a été créée au printemps 2020 dans le but de renforcer le système, de définir des standards et procédés communs, et de pérenniser les connaissances professionnelles. Nous promouvons la gestion du savoir-faire et la formation spécialisée dans tous les secteurs professionnels du domaine de la voie ferrée, et montrons l’exemple pour ce qui est de la coopération entre les entreprises ferroviaires et de transports publics suisses. L’Alliance Voie ferrée Chemins de fer à voie normale propose ainsi une plus-value durable à l’ensemble de ses partenaires.
News
Pilot-Projekte OnBoard Monitoring
29.11.2022: Allianz Fahrweg startet mit drei bahnübergreifenden Pilot-Projekten im Themenbereich des OnBoard Monitorings. Der Einsatz von Sensorik auf Regelzügen, auch […]
Zur News
Übersicht Technische Gremien
21.10.2022: Die Allianz Fahrweg hat eine Übersicht der technischen Gremien wie Normenorganisationen, Fachgremien oder Branchenverbände erarbeitet. Eine aktive Mitarbeit von […]
Zur News
Anwendungsempfehlung Persönliche Schutzausrüstung Störlichtbogenfest
07.10.2022: Allianz Fahrweg erarbeitet Anwendungsempfehlung zum situationsgerechten Einsatz der PSA Störlichtbogenfest Um die Schutzklassen der PSA Störlichtbogenfest zu erreichen, gibt […]
Zur News
Experimentelle Validierung von numerischen Modellen für Schottersetzungen abgeschlossen
30.08.2022: Management Summary der experimentellen Validierung von numerischen Modellen für Schottersetzungen verfügbar Das dynamische Verhalten von Schotter kann mit dem […]
Zur News
Internationale Literaturrecherche zum Thema Unterbau bei Bahnstrecken abgeschlossen
30.08.2022: Management Summary der internationalen Literaturrecherche zum Thema Unterbau bei Bahnstrecken auf Webpage der Allianz Fahrweg verfügbar Die internationale Literaturrecherche […]
Zur News
Lebensdauersimulation und Dauerfestigkeitsnachweis für halbe Zungenvorrichtungen abgeschlossen
30.08.2022: Management Summary des Allianz Projektes zur Lebensdauersimulation und Dauerfestigkeitsnachweis von halben Zungenvorrichten auf der Webpage verfügbar Die schmalen Federstellen […]
Zur News
Schwellen bei ungünstigem Untergrund – Grossversuch an der TU München abgeschlossen
30.08.2022: Management Summary zum Grossversuch an der TU München verfügbar Es wurde beobachtet, dass ursprünglich unauffällige Gleisabschnitte mit Holzschwellenrost beim […]
Zur News
Social Event 2022 der Allianz Fahrweg Normalspur
25. August 2022: Allianz Fahrweg besucht Bahnhof Bulle im Rahmen des Social Event 2022 Die Allianz Fahrweg Normalspur durfte erstmals […]
Zur News
Fahrbahnlabor kurz vor Inbetriebnahme
28. April 2022: Allianz Fahrweg baut und betreibt gemeinsam mit BAFU, BAV, SBB und Empa ein Fahrbahnlabor Die Weiterentwicklung und […]
Zur News
Schärfung der Kriterien für Schotterklassen und -Qualität
18. November 2020: Mit grosser Freude haben wir in der Allianz Fahrweg Normalspur unser erstes Projekt in Angriff genommen. Schotter […]
Zur News
Daniel Enz wird Themenführer Know-How und Bildung
1. Oktober 2020: Für die anspruchsvolle Position des Themenführers Know-How und Bildung in der Allianz Fahrweg Normalspur konnte Daniel Enz […]
Zur News
Management Board der Allianz Fahrweg Normalspur
2. September 2020: Das Management Board ist das oberste Entscheidungsorgan der Allianz Fahrweg Normalspur. Das Board setzt sich aus je […]
Zur News
Dr. Armin Zemp übernimmt Gesamtleitung der Allianz Fahrweg Normalspur
20. Juli 2020: Für die Position des Gesamtleiters der Allianz Fahrweg Normalspur konnte Armin Zemp gewonnen werden. Er wird den […]
Zur News
Gründung Allianz Fahrweg Normalspur
2. April 2020: Zur Stärkung des Systems und zur Sicherung des Fachwissens wird im Bereich Fahrweg die Allianz Fahrweg Normalspur […]
Zur News
Einfluss der Spannklemme auf Gleisabklingrate in engen Bögen
25. Juni 2021: Untersuchung des Einflusses der Vorspannung der Spannklemme auf die Gleisabklingrate in engen Bögen: Durch den Einsatz elastischer […]
Zur News
Mathias Dürr als Themenführer für übergreifende technische Vorgaben
1. März 2021: Mit Mathias Dürr heisst die Allianz Fahrweg Normalspur einen kompetenten Kollegen willkommen, welcher sich als Themenführer um […]
Zur News
Weiterentwicklung Standard Fundamente Fahrstrom
17. Februar 2021: Fahrleitungsfundamente sind ein relevanter Kostenfaktor. Sie werden überwiegend anhand von typenzugelassenen Standardfundamenten realisiert. Die von den SBB […]
Zur News
Fachboards der Allianz Fahrweg Normalspur definieren Projekt-Themen
28. August 2020: Das Fachboard Bahnstrom und das Fachboard Fahrbahn dienen dem Austausch zwischen der Allianz und den operativen Einheiten […]
Zur News
Technische Spezifikationen zu LCC-optimierten Weichen
5. August 2021: Allianz Fahrweg erarbeitet technische Spezifikationen zu LCC-optimierten Weichen EW 54E2-Be, KW 54E2-Be und EW 54E2-St: Die drei […]
Zur News
Lebensdauersimulation und Dauerfestigkeitsnachweis Zungenvorrichtungen
6. Juli 2021: Neues Projekt zu Lebensdauersimulation und Dauerfestigkeitsnachweis von halben Zungenvorrichtungen: Die schmalen Federstellen können bei einigen Zungentypen ein […]
Zur News
Untersuchung der Durchschlagsmechanismen zwischen Stromabnehmer und Kunstbauten aus stahlarmiertem Beton oder Naturstein
12. Oktober 2021: Allianz Fahrweg initiiert Semesterarbeit an der Hochschule für Technik und Architektur Fribourg In den üblichen Vorgabedokumenten (EBV, […]
Zur News
Vogelschutz-Massnahmen an Fahrleitungen
02. November 2021: Allianz Fahrweg entwickelt Standardlösungen für die üblichen Fahrleitungsmast-Typen Die neue Vogelschutzrichtlinie des BAV und des BAFU schreibt […]
Zur News
Resultate zu Allianz-Projekt « Vorstudie Behebungsfristen Ultraschallfehler » liegen vor
09. November 2021: Inhaltsverzeichnis und Management Summary des Abschlussberichtes zur « Vorstudie Behebungsfristen Ultraschallfehler » auf Webpage der Allianz Fahrweg verfügbar Im […]
Zur News
Empirische Analyse der Filterstabilitäts- und Entwässerungskriterien
15. November 2021: Allianz Fahrweg analysiert typische Filteraufbauten zur Definition von nutzungsbedingten Standardelementen Unterbau Nebst den übergeordneten Fragestellungen (Damminstabilität, Weichschichten, […]
Zur News
Optimierung von Spezial-Blockfundamenten
19. November 2021: Forschungszusammenarbeit der Allianz Fahrweg mit der Hochschule Luzern und der ETH Zürich Unser Forschungsprojekt in Zusammenarbeit mit […]
Zur News
Experimentelle Validierung von numerischen Modellen für Schottersetzung
26. November 2021: Forschungszusammenarbeit der Allianz Fahrweg mit der Empa und der Southampton University Das dynamische Verhalten von Schotter kann […]
Zur News
Einsatz von Schotterverklebung als alternative Baugrubensicherung
18. Februar 2022: Allianz Fahrweg untersucht Einsatzspektrum der Schotterverklebung Werden Tiefbauarbeiten entlang von Gleisen ausgeführt, sind unter Umständen bautechnische Stützmassnahmen […]
Zur News
Regelung für die Untersuchungs- und Beurteilungsmethodik von Weichschichten
04. März 2022: Allianz Fahrweg erarbeitet Grundlagen zur Beurteilung der Tragfähigkeit von Weichschichten Viele unserer Eisenbahnlinien wurden ursprünglich mehrheitlich mit […]
Zur NewsObjectifs
L’évolution démographique et le manque de relève se traduisent par une pénurie des connaissances spécialisées dans tous les secteurs professionnels du domaine de la voie ferrée. Les partenaires de l’Alliance entendent, entre autres, garantir à long terme ce précieux savoir.
Ils souhaitent par ailleurs créer les conditions techniques nécessaires à des investissements continus et coordonnés entre les partenaires contractuels en faveur du développement de thèmes spécifiques à la voie ferrée, afin de freiner l’augmentation des coûts du système global liée à la hausse des exigences et des contraintes.
Les bases et spécifications élaborées doivent être mises à la disposition de tous les chemins de fer suisses, qui pourront ensuite les implémenter à leur gré.
Valeurs
Flexibilité:
Nous appliquons une méthode de travail collaborative axée sur la flexibilité, des voies décisionnelles courtes et une procédure orientée résultat.
Coopération:
Nous misons sur le travail en équipe et exploitons nos compétences et connaissances pour réaliser des objectifs communs.
Orientation utilisateur:
Nous tenons compte des besoins concrets de nos mandant·e·s et veillons à ce que les résultats de notre travail soient transparents, ouverts et accessibles à tous les groupes de référence.
Durabilité:
Nous défendons les intérêts communs de l’ensemble de nos partenaires pour assurer le développement durable, innovant et orienté vers la création de valeur du domaine de la voie ferrée.
Organisation
Directeur général
Le directeur général assure la conduite technique de l’Alliance. Il répond de la réalisation des objectifs et rend des comptes au comité de gestion. Il élabore une planification globale à partir des thèmes proposés par les comités spécialisés.
Comité de gestion
Le comité de gestion est l’organe de décision suprême de l’Alliance et accueille un·e représentant·e de chaque partenaire. Il valide les axes thématiques prioritaires de l’Alliance et approuve le budget annuel.
Reto Fiechter
Leiter Infrastruktur, Vorsitz Management Board
Roger Aerschmann
Directeur TPF INFRA
Senta Haldimann
Projektleiterin Technik Bahn
Stefan Sommer
Leiter Fahrweg
Daniel Wyder
Leiter Infrastruktur
Responsables thématiques
Les responsables thématiques de l’Alliance dirigent les domaines thématiques Savoir-faire et formation, Innovation et développement, et Spécifications techniques transversales. Ils soutiennent les groupes de projet et sont responsables de l’atteinte des objectifs au sein de leur domaine thématique.
Savoir-faire et formation
Daniel Enz
Savoir-faire et formation
daniel.enz@allianz-fahrweg.chCe domaine thématique coordonne les offres de formation et les contenus avec l’appui des partenaires de toute la branche. Nous développons une stratégie de renforcement des profils métiers et établissons des concepts ainsi que des documents de formation en collaboration avec des instituts de formation.
Innovation et développement
Armin Zemp
Innovation et développement
armin.zemp@allianz-fahrweg.chCe domaine thématique élabore les bases nécessaires au système global de la voie ferrée. Nous coordonnons les besoins de nos partenaires en matière de recherche et lançons des projets d’innovation non seulement au sein de l’Alliance, mais aussi avec des hautes écoles et des tiers. Nous mandatons des expertises techniques et assurons le transfert des résultats.
Spécifications techniques transversales
Mathias Dürr
Spécifications techniques transversales
mathias.duerr@allianz-fahrweg.chCe domaine thématique coordonne la représentation des partenaires dans des organismes de normalisation internationaux et garantit l’interaction avec les prescriptions nationales. Nous élaborons et développons les spécifications techniques déterminantes pour la sécurité dans le domaine de la voie ferrée.
Comités spécialisés
Les comités spécialisés permettent l’échange entre l’Alliance et les unités opérationnelles des partenaires. Ils se composent de représentant·e·s hiérarchiques des partenaires et sont responsables tout au long de l’année de la planification et de la clarification des thèmes.
Fachboard Bahnstrom
Thomas Bolleter
Leiter Technologisches Anlagenmanagement Fahrstrom und Kabel / Kabelschutz
Rolland Jaquier
Projektleiter Fahrstrom
Stefan Hofmann
Technologie-Manager Fahrstrom
Michel Lötscher
Leiter Technologie Bahnstrom
Fachboard Fahrbahn
Norbert Krebs
Leiter Technologisches Anlagenmanagement Fahrbahn
Daniele Giodice
Projektleiter Fahrbahn
Reto Brülisauer
Leiter Fahrbahn
Sven Stähli
Leiter Technologie Fahrbahn
Expert·e·s
Les expert·e·s participent, sur mandat des responsables thématiques ou du directeur général de l’Alliance, à des projets relevant de thèmes spécifiques et sont fournis par les partenaires en fonction des tâches et des prestations attendues de l’Alliance.