Anmeldung: Allianz Fahrweg «Exchange of Experts 2026» Die Allianz Fahrweg Normalspur lädt zum «Exchange of Experts 2026» herzlich ein.
Anmeldung: Allianz Fahrweg «Exchange of Experts 2026» Die Allianz Fahrweg Normalspur lädt zum «Exchange of Experts 2026» herzlich ein.
Lärmforschung Eisenbahn Forum '26 mit Schwerpunkt-Thema "Infrastruktur".
Erfolgreiches Forum '25 Lärmforschung Eisenbahn mit Schwerpunkt-Thema "Güterwagen".
Insgesamt sechs Beiträge der Allianz Fahrweg an der IWRN 2025.
Allianz Fahrweg besucht Umformerwerk Kerzers im Rahmen des Social Event 2025.
Lärmforschung Eisenbahn Forum '25 mit Schwerpunkt-Thema "Güterwagen".
Erfolgreicher Start des überarbeiteten Ausbildungs-Moduls "Fahrbahn: Geotechnik".
Allianz Fahrweg stellt Unterschiede in den Erschütterungs-Emissionen von verschiedenen Rollmaterial-Typen vor.
Allianz Fahrweg stellt am 4. Interaktionstag der Systemführerschaft Fahrzeug-Fahrbahn Meterspur das Fahrbahnlabor vor.
Allianz Fahrweg besucht Baustelle Bahnhof und Knoten Bern im Rahmen des Social Event 2024.
Fachexpert:innen der Allianz Fahrweg tauschen sich im Rahmen des Projekt-Fachboard Fahrbahn aus.
Die Themenführerschaft Bildung & Know-How der Allianz Fahrweg Normalspur organisierte am 16. April 2024 einen Workshop zum Thema „Schlüsselpositionen mit Fachkräftemangel“. Fachleute der Branche – vertreten waren sowohl die...➔ Mehr dazu
Tätigkeitsbericht 2023 der Allianz Fahrweg Normalspur verfügbar. Der Tätigkeitsbericht 2023 der Allianz Fahrweg stellt in zusammengefasster Form die Themenschwerpunkte und die erzielten Ergebnisse in den Themenführerschaften (Bildung & Know-How,...➔ Mehr dazu
Allianz Fahrweg besucht Flughafen Zürich im Rahmen des Social Event 2023 Die Allianz Fahrweg hat auch in diesem Jahr sämtliche in der Allianz tätigen Kolleg:innen zu einem Social Event eingeladen....➔ Mehr dazu
Allianz Fahrweg prüft technische Machbarkeit der Zustandsbeurteilung des Weichenherzstückes mittels Auswertung des Radüberlaufs im Weichenbereich. Die Normalspurbahnen der Schweiz betreiben rund 14’000 Weichen, welche signifikante Unterhaltskosten verursachen. Ein beträchtlicher...➔ Mehr dazu
Allianz Fahrweg validiert die Lebensdauer von RFID-Tags in Betonschwellen. Ab 2024 soll jede Betonschwelle mit einem RFID-Tag ausgerüstet werden, welcher eine Seriennummer mit GIAI Code enthält, um die Rückverfolgbarkeit...➔ Mehr dazu
Allianz Fahrweg arbeitet an Standardisierung von Mehrgleisauslegern. In Projekten werden nicht ausschliesslich Einzelmasten verbaut, sondern auch Fahrleitungsjoche oder Mehrgleisausleger. Die Fahrleitungsjoche sind in den Projektierungsunterlagen umfangreich dokumentiert. Bei den...➔ Mehr dazu
Allianz Fahrweg prüft Harmonisierbarkeit der Grenzwerte der zulässigen mittleren Kontaktkraft der Stromabnehmer auf EGB-Strecken. Es besehen heute unterschiedliche Grenzwerte für die zulässige mittlere Kontaktkraft der Stromabnehmer in Tunneln auf...➔ Mehr dazu
Avec l’Allianz Fahrweg Normalspur, les parties contractantes poursuivent l’objectif
Les bases et spécifications élaborées doivent être mises à la disposition de tous les chemins de fer suisses, qui pourront ensuite les implémenter à leur gré.
Flexibilité:
Nous appliquons une méthode de travail collaborative axée sur la flexibilité, des voies décisionnelles courtes et une procédure orientée résultat.
Coopération:
Nous misons sur le travail en équipe et exploitons nos compétences et connaissances pour réaliser des objectifs communs.
Orientation utilisateur:
Nous tenons compte des besoins concrets de nos mandant·e·s et veillons à ce que les résultats de notre travail soient transparents, ouverts et accessibles à tous les groupes de référence.
Durabilité:
Nous défendons les intérêts communs de l’ensemble de nos partenaires pour assurer le développement durable, innovant et orienté vers la création de valeur du domaine de la voie ferrée.
Allianz Fahrweg überprüft aktuelle Neutralisationstemperatur für den Spannungsausgleich an Schienen in Schweizer Normalspur-Bahninfrastrukturen
UIC publiziert State-of-the-Art Report zum Thema der akustischen Schienenrauheit.
Publikation der Allianz Fahrweg zur Verhältnismässigkeit von Erschütterungs- und Körperschallmassnahmen.
Publikation der Allianz Fahrweg zu Unterschieden in den Erschütterungsemissionen von verschiedenen Rollmaterialtypen.
Allianz Fahrweg publiziert Bericht zum Umgang mit Abweichungen zwischen der R RTE 20600 gegenüber der AB-EBV und der darin referenzierten Normen.
Allianz Fahrweg publiziert Bericht zur Bestimmung der Lichtbogenenergie im Fehlerfall.
Publikation der Ergebnisse unseres Projektes zur Zustandsbeurteilung von starren Weichenherzstücken mittels Achslagerbeschleunigungen.
Publikation der Allianz Fahrweg zur Untersuchung der Variabilität von Messungen der Gleisabklingraten liegt vor.
Allianz Fahrweg hat Proof of Concept Beurteilung des Radüberlaufs im Weichenbereich erfolgreich abgeschlossen.
Allianz Fahrweg hat Proof of Concept zur Untersuchung der dynamischen Interaktion Fahrzeug-Fahrdraht mittels robuster On-Board Sensorik erfolgreich abgeschlossen.
Vorstellung unserer Forschungsarbeit an der European Conference on Physical Modelling in Geotechnics in Delft.
Ein Projekt im Rahmen der Initiative "Bildung Technik Eisenbahn (BTE)" des Verbands öffentlicher Verkehr (VöV).
Allianz Fahrweg entwickelt in Zusammenarbeit mit der BFH ein standardisiertes Prüfprotokoll zur Bestimmung der Leistungsfähigkeit von Schotterklebstoffen.
Dank der Unterstützung der Allianz Fahrweg wurde das Modul Fahrbahn "Geotechnik" überarbeitet und kann ab sofort über das "Webportal Bildung SBB" gebucht werden.
Literatur-Recherche zum Thema Spannungszustand Unterbau liegt vor Ein kleiner, aber wichtiger Teil des Schweizer Eisenbahnnetzes, ist auf weichen Böden gegründet. Dabei handelt es sich
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Statistische Analyse der Daten aus dem Fahrbahnlabor Das Fahrbahnlabor zwischen Sempach und Rothenburg ist ein Abschnitt der regulären SBB-Strecke, der im Mai 2022 mit
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Le comité de gestion est l’organe de décision suprême de l’Allianz et accueille un·e représentant·e de chaque partenaire. Il valide les axes thématiques prioritaires de l’Allianz et approuve le budget annuel.
Les responsables thématiques de l’Allianz dirigent les domaines thématiques « Savoir-faire et formation », « Bases de la technique ferroviaire » e « Spécifications techniques transversales ». Ils soutiennent les groupes de projet et sont responsables de l’atteinte des objectifs au sein de leur domaine thématique.
Ce domaine thématique coordonne les offres de formation et les contenus avec l’appui des partenaires de toute la branche. Nous développons une stratégie de renforcement des profils métiers et établissons des concepts ainsi que des documents de formation en collaboration avec des instituts de formation.
Ce domaine thématique élabore les bases nécessaires au système global de la voie ferrée. Nous coordonnons les besoins de nos partenaires en matière de recherche et lançons des projets d’innovation non seulement au sein de l’Allianz, mais aussi avec des hautes écoles et des tiers. Nous mandatons des expertises techniques et assurons le transfert des résultats.
Ce domaine thématique coordonne la représentation des partenaires dans des organismes de normalisation internationaux et garantit l’interaction avec les prescriptions nationales. Nous élaborons et développons les spécifications techniques déterminantes pour la sécurité dans le domaine de la voie ferrée.
Les comités spécialisés permettent l’échange entre l’Allianz et les unités opérationnelles des partenaires. Ils se composent de représentant·e·s hiérarchiques des partenaires et sont responsables tout au long de l’année de la planification et de la clarification des thèmes.
Les expert·e·s participent, sur mandat des responsables thématiques ou du directeur général de l’Allianz, à des projets relevant de thèmes spécifiques et sont fournis par les partenaires en fonction des tâches et des prestations attendues de l’Allianz.