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Dinamismo. Orientamento all’utenza. Collaborazione. Innovazione.
CREIAMO LE CONDIZIONI OTTIMALI PER UN CONTINUO, COORDINATO E CONVENIENTE SVILUPPO E INNOVAZIONE DEI SISTEMI DI BINARI.
Chi siamo
Per rafforzare il sistema, definire standard e procedure comuni e garantire le conoscenze tecniche, nella primavera del 2020 è stata costituita l’Alleanza Tracciati ferroviari a scartamento normale. Promuoviamo la gestione delle conoscenze e la formazione specialistica in tutti gli ambiti del settore dei tracciati ferroviari e ricopriamo un ruolo di guida per la cooperazione interaziendale nel settore ferroviario e nei trasporti pubblici in Svizzera. L’Alleanza Tracciati ferroviari a scartamento normale offre quindi a tutti i partner un valore aggiunto a lungo termine.
News
Pilot-Projekte OnBoard Monitoring
29.11.2022: Allianz Fahrweg startet mit drei bahnübergreifenden Pilot-Projekten im Themenbereich des OnBoard Monitorings. Der Einsatz von Sensorik auf Regelzügen, auch […]
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Übersicht Technische Gremien
21.10.2022: Die Allianz Fahrweg hat eine Übersicht der technischen Gremien wie Normenorganisationen, Fachgremien oder Branchenverbände erarbeitet. Eine aktive Mitarbeit von […]
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Anwendungsempfehlung Persönliche Schutzausrüstung Störlichtbogenfest
07.10.2022: Allianz Fahrweg erarbeitet Anwendungsempfehlung zum situationsgerechten Einsatz der PSA Störlichtbogenfest Um die Schutzklassen der PSA Störlichtbogenfest zu erreichen, gibt […]
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Internationale Literaturrecherche zum Thema Unterbau bei Bahnstrecken abgeschlossen
30.08.2022: Management Summary der internationalen Literaturrecherche zum Thema Unterbau bei Bahnstrecken auf Webpage der Allianz Fahrweg verfügbar Die internationale Literaturrecherche […]
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Lebensdauersimulation und Dauerfestigkeitsnachweis Zungenvorrichtungen
6. Juli 2021: Neues Projekt zu Lebensdauersimulation und Dauerfestigkeitsnachweis von halben Zungenvorrichtungen: Die schmalen Federstellen können bei einigen Zungentypen ein […]
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Experimentelle Validierung von numerischen Modellen für Schottersetzungen abgeschlossen
30.08.2022: Management Summary der experimentellen Validierung von numerischen Modellen für Schottersetzungen verfügbar Das dynamische Verhalten von Schotter kann mit dem […]
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Lebensdauersimulation und Dauerfestigkeitsnachweis für halbe Zungenvorrichtungen abgeschlossen
30.08.2022: Management Summary des Allianz Projektes zur Lebensdauersimulation und Dauerfestigkeitsnachweis von halben Zungenvorrichten auf der Webpage verfügbar Die schmalen Federstellen […]
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Schwellen bei ungünstigem Untergrund – Grossversuch an der TU München abgeschlossen
30.08.2022: Management Summary zum Grossversuch an der TU München verfügbar Es wurde beobachtet, dass ursprünglich unauffällige Gleisabschnitte mit Holzschwellenrost beim […]
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Social Event 2022 der Allianz Fahrweg Normalspur
25. August 2022: Allianz Fahrweg besucht Bahnhof Bulle im Rahmen des Social Event 2022 Die Allianz Fahrweg Normalspur durfte erstmals […]
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Fahrbahnlabor kurz vor Inbetriebnahme
28. April 2022: Allianz Fahrweg baut und betreibt gemeinsam mit BAFU, BAV, SBB und Empa ein Fahrbahnlabor Die Weiterentwicklung und […]
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Schärfung der Kriterien für Schotterklassen und -Qualität
18. November 2020: Mit grosser Freude haben wir in der Allianz Fahrweg Normalspur unser erstes Projekt in Angriff genommen. Schotter […]
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Daniel Enz wird Themenführer Know-How und Bildung
1. Oktober 2020: Für die anspruchsvolle Position des Themenführers Know-How und Bildung in der Allianz Fahrweg Normalspur konnte Daniel Enz […]
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Management Board der Allianz Fahrweg Normalspur
2. September 2020: Das Management Board ist das oberste Entscheidungsorgan der Allianz Fahrweg Normalspur. Das Board setzt sich aus je […]
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Dr. Armin Zemp übernimmt Gesamtleitung der Allianz Fahrweg Normalspur
20. Juli 2020: Für die Position des Gesamtleiters der Allianz Fahrweg Normalspur konnte Armin Zemp gewonnen werden. Er wird den […]
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Gründung Allianz Fahrweg Normalspur
2. April 2020: Zur Stärkung des Systems und zur Sicherung des Fachwissens wird im Bereich Fahrweg die Allianz Fahrweg Normalspur […]
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Einfluss der Spannklemme auf Gleisabklingrate in engen Bögen
25. Juni 2021: Untersuchung des Einflusses der Vorspannung der Spannklemme auf die Gleisabklingrate in engen Bögen: Durch den Einsatz elastischer […]
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Mathias Dürr als Themenführer für übergreifende technische Vorgaben
1. März 2021: Mit Mathias Dürr heisst die Allianz Fahrweg Normalspur einen kompetenten Kollegen willkommen, welcher sich als Themenführer um […]
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Weiterentwicklung Standard Fundamente Fahrstrom
17. Februar 2021: Fahrleitungsfundamente sind ein relevanter Kostenfaktor. Sie werden überwiegend anhand von typenzugelassenen Standardfundamenten realisiert. Die von den SBB […]
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Fachboards der Allianz Fahrweg Normalspur definieren Projekt-Themen
28. August 2020: Das Fachboard Bahnstrom und das Fachboard Fahrbahn dienen dem Austausch zwischen der Allianz und den operativen Einheiten […]
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Technische Spezifikationen zu LCC-optimierten Weichen
5. August 2021: Allianz Fahrweg erarbeitet technische Spezifikationen zu LCC-optimierten Weichen EW 54E2-Be, KW 54E2-Be und EW 54E2-St: Die drei […]
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Untersuchung der Durchschlagsmechanismen zwischen Stromabnehmer und Kunstbauten aus stahlarmiertem Beton oder Naturstein
12. Oktober 2021: Allianz Fahrweg initiiert Semesterarbeit an der Hochschule für Technik und Architektur Fribourg In den üblichen Vorgabedokumenten (EBV, […]
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Vogelschutz-Massnahmen an Fahrleitungen
02. November 2021: Allianz Fahrweg entwickelt Standardlösungen für die üblichen Fahrleitungsmast-Typen Die neue Vogelschutzrichtlinie des BAV und des BAFU schreibt […]
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Resultate zu Allianz-Projekt “Vorstudie Behebungsfristen Ultraschallfehler” liegen vor
09. November 2021: Inhaltsverzeichnis und Management Summary des Abschlussberichtes zur “Vorstudie Behebungsfristen Ultraschallfehler” auf Webpage der Allianz Fahrweg verfügbar Im […]
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Empirische Analyse der Filterstabilitäts- und Entwässerungskriterien
15. November 2021: Allianz Fahrweg analysiert typische Filteraufbauten zur Definition von nutzungsbedingten Standardelementen Unterbau Nebst den übergeordneten Fragestellungen (Damminstabilität, Weichschichten, […]
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Optimierung von Spezial-Blockfundamenten
19. November 2021: Forschungszusammenarbeit der Allianz Fahrweg mit der Hochschule Luzern und der ETH Zürich Unser Forschungsprojekt in Zusammenarbeit mit […]
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Experimentelle Validierung von numerischen Modellen für Schottersetzung
26. November 2021: Forschungszusammenarbeit der Allianz Fahrweg mit der Empa und der Southampton University Das dynamische Verhalten von Schotter kann […]
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Einsatz von Schotterverklebung als alternative Baugrubensicherung
18. Februar 2022: Allianz Fahrweg untersucht Einsatzspektrum der Schotterverklebung Werden Tiefbauarbeiten entlang von Gleisen ausgeführt, sind unter Umständen bautechnische Stützmassnahmen […]
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Regelung für die Untersuchungs- und Beurteilungsmethodik von Weichschichten
04. März 2022: Allianz Fahrweg erarbeitet Grundlagen zur Beurteilung der Tragfähigkeit von Weichschichten Viele unserer Eisenbahnlinien wurden ursprünglich mehrheitlich mit […]
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L’evoluzione demografica e la mancanza di nuove leve stanno riducendo le conoscenze tecniche in tutti gli ambiti professionali nel settore dei tracciati ferroviari. Uno degli obiettivi perseguiti dai partner dell’Alleanza è di garantire a lungo termine questo prezioso know-how.
Inoltre, vengono create le condizioni tecniche per investimenti continui e coordinati tra i partner contrattuali per promuovere il progresso nell’ambito dei tracciati ferroviari, così da contenere l’aumento dei costi dell’intero sistema a seguito di requisiti e di carichi crescenti.
Le norme e le disposizioni elaborate saranno messe a disposizione di tutte le ferrovie svizzere, che potranno poi attuarle in base alle proprie esigenze aziendali.
Valori
Dinamismo:
Promuoviamo una collaborazione caratterizzata da flessibilità, da processi rapidi e da un approccio orientato ai risultati.
Collaborazione:
Abbiamo un forte spirito di squadra e usiamo le nostre capacità e le nostre conoscenze per perseguire obiettivi comuni.
Orientamento all’utenza:
Ci adeguiamo alle esigenze concrete dei nostri committenti e facciamo in modo che i risultati del nostro lavoro siano trasparenti, aperti e accessibili a tutti i gruppi di riferimento.
Innovazione:
Perseguiamo gli interessi comuni di tutti i partner per un progresso sostenibile e orientato al valore e all’innovazione nel settore dei tracciati ferroviari.
Organizzazione
Direzione generale
La direzione generale guida l’Alleanza per la parte tecnica. È responsabile del raggiungimento degli obiettivi e riferisce al Management Board. Redige un piano generale sulla base dei temi proposti dai comitati specializzati.
Management Board
Il Management Board è il più alto organo decisionale dell’Alleanza ed è composto da un rappresentante per ogni partner. Il Management Board approva le priorità tematiche dell’Alleanza e il budget annuale.
Reto Fiechter
Leiter Infrastruktur, Vorsitz Management Board
Roger Aerschmann
Directeur TPF INFRA
Senta Haldimann
Projektleiterin Technik Bahn
Stefan Sommer
Leiter Fahrweg
Daniel Wyder
Leiter Infrastruktur
Responsabili tematici
I responsabili tematici dell’Alleanza sono a capo delle aree «Know-how e formazione», «Innovazione e sviluppo» e «Norme tecniche trasversali». Supportano i team di progetto e sono responsabili del raggiungimento degli obiettivi all’interno della propria area tematica.
Know-how e formazione
Daniel Enz
Know-how e formazione
daniel.enz@allianz-fahrweg.chNell’area tematica «Know-how e formazione» ci occupiamo di coordinare le offerte formative e i contenuti con i partner dell’intero settore. Sviluppiamo una strategia per rafforzare i profili professionali ed elaboriamo piani di formazione e documentazione didattica in collaborazione con gli istituti di formazione.
Innovazione e sviluppo
Armin Zemp
Innovazione e sviluppo
armin.zemp@allianz-fahrweg.chPer quanto riguarda l’area tematica «Innovazione e sviluppo», elaboriamo norme per l’intero sistema dei tracciati ferroviari. Coordiniamo le esigenze di ricerca dei nostri partner e avviamo progetti di innovazione all’interno dell’Alleanza, ma anche con scuole universitarie e terzi. Commissioniamo perizie tecniche e assicuriamo il trasferimento delle conoscenze.
Norme tecniche trasversali
Mathias Dürr
Norme tecniche trasversali
mathias.duerr@allianz-fahrweg.chNell’area tematica «Norme tecniche trasversali», coordiniamo la rappresentanza dei nostri partner negli organismi normativi internazionali e garantiamo il coordinamento con le disposizioni nazionali. Elaboriamo e sviluppiamo le norme tecniche rilevanti per la sicurezza in materia di tracciati ferroviari.
Comitati specializzati
I comitati specializzati servono per promuovere lo scambio tra l’Alleanza e le unità operative dei singoli partner. Sono composti da rappresentanti gerarchici dei partner e sono responsabili della pianificazione e del chiarimento dei temi nel corso dell’anno.
Fachboard Bahnstrom
Thomas Bolleter
Leiter Technologisches Anlagenmanagement Fahrstrom und Kabel / Kabelschutz
Rolland Jaquier
Projektleiter Fahrstrom
Stefan Hofmann
Technologie-Manager Fahrstrom
Michel Lötscher
Leiter Technologie Bahnstrom
Fachboard Fahrbahn
Norbert Krebs
Leiter Technologisches Anlagenmanagement Fahrbahn
Daniele Giodice
Projektleiter Fahrbahn
Reto Brülisauer
Leiter Fahrbahn
Sven Stähli
Leiter Technologie Fahrbahn
Persone esperte
Messe a disposizione dell’Alleanza da parte dei partner in base alle attività e alle prestazioni richieste, le persone esperte sono incaricate dai responsabili tematici o dalla direzione generale per collaborare su temi specifici nel quadro di progetti.