Der Einfluss und die Auswirkungen auf die Komponenten der Fahrleitung, Schaltanlagen und der Sekundärtechnik sollen aufgezeigt werden. Daraus sollen Anforderungen an resiliente Bahnstromkomponenten abgeleitet werden, damit das Produkteportfolio optimiert und verbessert werden kann.
Mögliche Risiken und deren Massnahmen sollen aufgezeigt werden. Dadurch kann die Verfügbarkeit der Komponenten gegenüber den Auswirkungen des Klimaveränderung erhöht werden, was wiederum die Nutzungsdauer der Anlage erhalten oder sogar verlängern kann.
Technische Vorgabedokumenten und Projektierungsrichtlinien sollen überprüft werden. Sind die Vorgaben und Reguliertabellen weiterhin korrekt oder bedarf es allenfalls einer Anpassung der «0»-Regulierung (z.B. 10°C), etc. Durch allfällige Korrekturen können resultierende Störungen vermieden werden. Hier ist auch eine allfällige Erhöhung der Leitertemperatur durch die höhere Auslastung des Bahnstromnetzes mit zu berücksichtigen.