Mit der Einführung von Führerstandsignalisierungssystemen entfallen klassische Aussensignale entlang der Strecke zunehmend. Ziel dieses Projektes ist es, die Auswirkungen fehlender Aussensignale und die Planung und den Bau von Bahnstromanlagen systematisch zu untersuchen und konkrete Planungsgrundsätze sowie Empfehlungen abzuleiten.