Low Cost Noise Control by Optimised Rail Pad
Die Allianz Fahrweg Normalspur hat, vertreten durch die Allianz-Partnerin SBB, im UIC-Projekt „Low Cost Noise Control by Optimised Rail Pad“ mitgewirkt. Der nun durch die UIC veröffentlichte Abschlussbericht präsentiert die Ergebnisse und Empfehlungen. Das Projekt umfasste umfangreiche Messungen und die Analyse verschiedener Zwischenlagen an verschiedenen Standorten und mit unterschiedlichen Schienenfahrzeugtypen. Die Ergebnisse zeigen das Minderungspotential […]
Handlungsfelder zur Verbesserung des saisonalen Frostdesigns
Die Allianz Fahrweg Normalspur hat im Rahmen des Projektes «Verbesserung des Frostdesigns» die aktuelle Gestaltung des Frostschutzes analysiert und auf deren Angemessenheit und Optimierungspotential untersucht. Der Bericht zeigt auf, dass sich die gültigen Vorgaben einerseits nicht auf den inzwischen vorherrschenden veränderten klimatischen Randbedingungen stützen und andererseits die verwendeten Vereinfachungen für die gültigen Vorgaben, welche den […]