Allianz Fahrweg publiziert Bericht zur Bestimmung der Lichtbogenenergie im Fehlerfall.
Die Projektgruppe der Allianz Fahrweg hat mit der Veröffentlichung des Abschlussberichts ihre Arbeiten erfolgreich abgeschlossen.
Der Bericht stellt ein mögliches Verfahren zur Bestimmung der im Fehlerfall auftretenden Lichtbogenenergie vor. Mit diesen Erkenntnissen kann eine Aussage über die benötigte Schutzklasse (Box-Test nach SN EN 61482-1-2) der Persönlichen Schutzausrüstung gegen die Gefahren eines Störlichtbogens getroffen werden.
Ziel des Projekts war es, für Arbeiten an oder in der Nähe von Bahnstromanlagen eine Methode zur Abschätzung der erforderlichen Schutzklasse der Persönlichen Schutzausrüstung (PSAgS) gegen die thermischen Gefahren eines Störlichtbogens zu entwickeln.
Das Verfahren berücksichtigt neben der Anlagentopologie auch den Arbeitsabstand sowie die räumliche Geometrie der Anlage. Dadurch ermöglicht das Verfahren eine realitätsnahe Bewertung der Gefährdungssituation und soll bei der Planung und Bewertung von Schutzmassnahmen unterstützen.
Das Ergebnis zeigt unteranderem eine Übersichtstabelle. Daraus können in Abhängigkeit vom Abstand zu spannungsführenden Teilen, die empfohlenen Schutzklassen der PSAgS abgeleitet werden.
Der vollständige Abschlussbericht steht ab sofort interessierten Fachkreisen zur Verfügung: LINK