Tätigkeitsbericht 2022
Tätigkeitsbericht 2022 der Allianz Fahrweg Normalspur verfügbar. Der Tätigkeitsbericht 2022 der Allianz Fahrweg stellt in konziser Form die Themenschwerpunkte und die erzielten Ergebnisse in den Themenführerschaften (Bildung & Know-How, Innovation & Entwicklung, Regelwerke) und der Arbeitsgruppe OnBoard Monitoring für das Kalenderjahr 2022 dar. Der Bericht wird hier als pdf-Dokument zum Download zur Verfügung […]
Pilot-Projekte OnBoard Monitoring
Allianz Fahrweg startet mit drei bahnübergreifenden Pilot-Projekten im Themenbereich des OnBoard Monitorings. Der Einsatz von Sensorik auf Regelzügen, auch bekannt unter OnBoard Monitoring (OBM), wird von der Allianz Fahrweg Normalspur für alle Schweizer Infrastrukturbetreiber (ISB) vorangetrieben. Mit diesem technologischen Ansatz sollen künftig Zustandsdaten der Infrastruktur im laufenden Regelverkehr erfasst werden. Der Fokus liegt dabei […]
Übersicht Technische Gremien
Die Allianz Fahrweg hat eine Übersicht der technischen Gremien wie Normenorganisationen, Fachgremien oder Branchenverbände erarbeitet. Eine aktive Mitarbeit von Fachexpert:innen in den unterschiedlichen technischen Gremien ist für die gesamte Bahnbranche von zentraler Bedeutung. So nutzt die Allianz Fahrweg ihr Netzwerk, um die Gremienarbeiten unternehmensübergreifend abzustimmen. Mit dieser Koordination trägt die Allianz massgeblich zur Festlegung […]
Anwendungsempfehlung Persönliche Schutzausrüstung Störlichtbogenfest
Um die Schutzklassen der PSA Störlichtbogenfest zu erreichen, gibt diese vor, dass nicht schmelzende Textilien (Baumwolle oder ähnliche) getragen werden müssen, damit die Übertragung der Wärme bei einem Lichtbogen verhindert und somit das Schutzziel erreicht wird. Absturzsicherungen und Rückhaltesysteme sind aus synthetischem Material und werden ebenfalls für die Arbeiten gefordert, damit das Personal gegen […]
Schwellen bei ungünstigem Untergrund – Grossversuch an der TU München abgeschlossen
Management Summary zum Grossversuch an der TU München verfügbar. Es wurde beobachtet, dass ursprünglich unauffällige Gleisabschnitte mit Holzschwellenrost beim Umbau auf Betonschwellen zu Mud-Pumping neigen und dadurch unterhaltintensiver werden. Deshalb wurden die Eigenschaften der Holzschwelle und der Betonschwelle bei ungünstigem Unterbau und dieses Phänomen des Mud-Pumping in einem Grossversuch im Labor nachgebildet und experimentell […]
Experimentelle Validierung von numerischen Modellen für Schottersetzungen abgeschlossen
Management Summary der experimentellen Validierung von numerischen Modellen für Schottersetzungen verfügbar. Das dynamische Verhalten von Schotter kann mit dem Einsatz der diskrete Elementmodelle (DEM) beschreiben werden, da diese Methode die Bewegungsabläufe und Interaktionen von Partikeln (Schotterstein) in Partikelgruppen (Schotter) durch die direkte Lösung der Impuls- und Drehimpulserhaltung betrachtet. In diesem Projekt der Allianz […]
Lebensdauersimulation und Dauerfestigkeitsnachweis für halbe Zungenvorrichtungen abgeschlossen
Management Summary des Allianz Projektes zur Lebensdauersimulation und Dauerfestigkeitsnachweis von halben Zungenvorrichten auf der Webpage verfügbar. Die schmalen Federstellen können bei einigen Zungentypen ein Risiko für die Lebensdauer der halben Zungenvorrichtungen (hZV) darstellen. Konstruktive Verbesserungen wurden entwickelt, um diesem Risiko Rechnung zu tragen. In diesem Projekt der Allianz Fahrweg Normalspur wurde die Lebensdauer […]
Internationale Literaturrecherche zum Thema Unterbau bei Bahnstrecken abgeschlossen
Management Summary der internationalen Literaturrecherche zum Thema Unterbau bei Bahnstrecken auf Webpage der Allianz Fahrweg verfügbar. Die internationale Literaturrecherche hatte zum Ziel, die relevanten Mechanismen bei der Beurteilung der Unterbauverhältnisse aufzuzeigen. Die Ergebnisse bilden die Basis für eine allenfalls adaptierte Untersuchungsmethodik sowie für den Investitionsentscheid. Allfällige Lücken der heutigen Praxis sollen anhand der Recherche […]
Social Event 2022 der Allianz Fahrweg Normalspur
Allianz Fahrweg besucht Bahnhof Bulle im Rahmen des Social Event 2022 Die Allianz Fahrweg Normalspur durfte erstmals sämtliche in der Allianz tätigen Kolleg:innen zu einem Social Event einladen. Den circa 30 Teilnehmenden wurde im ersten Teil der Veranstaltung durch unsere Kollegen der TPF das eindrückliche Bahnhofsprojekt Bulle vorgestellt. Die Besichtigung vor Ort triggerte […]
Fahrbahnlabor kurz vor Inbetriebnahme
Allianz Fahrweg baut und betreibt gemeinsam mit BAFU, BAV, SBB und Empa ein Fahrbahnlabor. Die Weiterentwicklung und Optimierung der Bahninfrastruktur durch neu entwickelte Komponenten und Systeme erfordert die Betrachtung des Gesamtsystems Fahrzeug-Fahrweg. Hierfür sind gleichermassen Aspekte der Lärmminderung, der Sicherheit, des Betriebes, der Lebenszykluskosten etc. mit einzubeziehen. Im Fahrbahnlabor, gewissermassen eine Referenz-Strecke im […]
