Umgang mit Abweichungen der R RTE 20600 gegenüber der AB-EBV
Allianz Fahrweg publiziert Bericht zum Umgang mit Abweichungen zwischen der R RTE 20600 gegenüber der AB-EBV und der darin referenzierten Normen.
Verfahren zur Bestimmung der Lichtbogen-Energie
Allianz Fahrweg publiziert Bericht zur Bestimmung der Lichtbogenenergie im Fehlerfall.
Proof of Concept: Dynamisches Verhalten Interaktion Fahrdraht-Stromabnehmer
Allianz Fahrweg hat Proof of Concept zur Untersuchung der dynamischen Interaktion Fahrzeug-Fahrdraht mittels robuster On-Board Sensorik erfolgreich abgeschlossen.
Tragverhalten von Blockfundamenten in weichen Böden – ECPMG 2024
Vorstellung unserer Forschungsarbeit an der European Conference on Physical Modelling in Geotechnics in Delft.
Allianz Fahrweg engagiert sich im Projekt „Stärkung Bahndozierende“
Ein Projekt im Rahmen der Initiative „Bildung Technik Eisenbahn (BTE)“ des Verbands öffentlicher Verkehr (VöV).
Umsetzung Richtlinie Vogelschutz
Mastaufsatz als spezifische, ortsbezogene und ausgewogene Vogelschutzmassnahme Durch den Bundesrat wurde im September 2017 der Aktionsplan zur Strategie Biodiversität Schweiz verabschiedet. Der Aktionsplan sieht Massnahmen vor, um durch Vögel verursachte Erd- und Kurzschlüsse im Fahrleitungsnetz der Bahnen und an Übertragungsleitungen, welche auf Fahrleitungstragwerken installiert sind, zu vermeiden. Die am 15. Februar 2021 in Kraft […]
Fahrbahnlabor kurz vor Inbetriebnahme
Allianz Fahrweg baut und betreibt gemeinsam mit BAFU, BAV, SBB und Empa ein Fahrbahnlabor. Die Weiterentwicklung und Optimierung der Bahninfrastruktur durch neu entwickelte Komponenten und Systeme erfordert die Betrachtung des Gesamtsystems Fahrzeug-Fahrweg. Hierfür sind gleichermassen Aspekte der Lärmminderung, der Sicherheit, des Betriebes, der Lebenszykluskosten etc. mit einzubeziehen. Im Fahrbahnlabor, gewissermassen eine Referenz-Strecke im […]