Variabilität in der experimentellen Bestimmung der Gleisabklingrate

Publikation der Allianz Fahrweg zur Untersuchung der Variabilität von Messungen der Gleisabklingraten liegt vor.
Beurteilung Radüberlauf im Weichenbereich

Allianz Fahrweg hat Proof of Concept Beurteilung des Radüberlaufs im Weichenbereich erfolgreich abgeschlossen.
Proof of Concept: Dynamisches Verhalten Interaktion Fahrdraht-Stromabnehmer

Allianz Fahrweg hat Proof of Concept zur Untersuchung der dynamischen Interaktion Fahrzeug-Fahrdraht mittels robuster On-Board Sensorik erfolgreich abgeschlossen.
Tragverhalten von Blockfundamenten in weichen Böden – ECPMG 2024

Vorstellung unserer Forschungsarbeit an der European Conference on Physical Modelling in Geotechnics in Delft.
Allianz Fahrweg engagiert sich im Projekt „Stärkung Bahndozierende“

Ein Projekt im Rahmen der Initiative „Bildung Technik Eisenbahn (BTE)“ des Verbands öffentlicher Verkehr (VöV).
Standardisiertes Prüfprotokoll Leistungsfähigkeit Schotterklebstoffe

Allianz Fahrweg entwickelt in Zusammenarbeit mit der BFH ein standardisiertes Prüfprotokoll zur Bestimmung der Leistungsfähigkeit von Schotterklebstoffen.
Kurs-Upgrade: Modul Fahrbahn „Geotechnik und Unterbau“ – Jetzt buchbar!

Dank der Unterstützung der Allianz Fahrweg wurde das Modul Fahrbahn „Geotechnik“ überarbeitet und kann ab sofort über das „Webportal Bildung SBB“ gebucht werden.
Literatur-Recherche zum Thema Spannungszustand Unterbau

Literatur-Recherche zum Thema Spannungszustand Unterbau liegt vor Ein kleiner, aber wichtiger Teil des Schweizer Eisenbahnnetzes, ist auf weichen Böden gegründet. Dabei handelt es sich um alte Bahnlinien. Die Nutzung dieser Strecken mit modernem Eisenbahnverkehr muss überprüft werden. Grosse Verformungen sowie Festigkeits- und Steifigkeitsverluste sind grosse geotechnische Risiken für diese Bahnlinien. Diese potenziellen Probleme können […]
Auswertung und Modellierung der Daten aus dem Fahrbahnlabor

Statistische Analyse der Daten aus dem Fahrbahnlabor Das Fahrbahnlabor zwischen Sempach und Rothenburg ist ein Abschnitt der regulären SBB-Strecke, der im Mai 2022 mit Sensoren ausgerüstet wurde. Diese liefern seitdem kontinuierlich Daten unter anderem zu Luftschall, Körperschall, Wetter, usw. Im vorliegenden Bericht wird eine erste Modellierung und Auswertung dieser Daten beschrieben. Als Ausgangspunkt dienten […]
Umsetzung Richtlinie Vogelschutz

Mastaufsatz als spezifische, ortsbezogene und ausgewogene Vogelschutzmassnahme Durch den Bundesrat wurde im September 2017 der Aktionsplan zur Strategie Biodiversität Schweiz verabschiedet. Der Aktionsplan sieht Massnahmen vor, um durch Vögel verursachte Erd- und Kurzschlüsse im Fahrleitungsnetz der Bahnen und an Übertragungsleitungen, welche auf Fahrleitungstragwerken installiert sind, zu vermeiden. Die am 15. Februar 2021 in Kraft […]